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模塊化電梯綜合考核培訓檢測平臺(檢考培)

簡要描述:SSEI-TYR-03 模塊化電梯綜合考核培訓檢測平臺(檢考培)采用模塊化設計模式,立足于電梯檢驗檢測、安裝、維保等作業(yè)人員和大中專院校的培訓考核而研發(fā)的全新電梯綜合考核培訓系統(tǒng)。本平臺在電梯門系統(tǒng)、曳引系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、安全回路系統(tǒng)以及電梯控制系統(tǒng)等電梯各大系統(tǒng),均是基于實際電梯相應系統(tǒng)的微型優(yōu)化設計,同時,融入了電梯培訓考核系統(tǒng)、模擬故障分析系統(tǒng)等特色功能模塊。

  • 產(chǎn)品型號:ZSSEI-TYR-03
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2023-05-09
  • 訪  問  量:1309

詳細介紹

品牌其他品牌產(chǎn)地類別國產(chǎn)
應用領域環(huán)保,化工,地礦,航天,電氣

一、SSEI-TYR-03 模塊化電梯綜合考核培訓檢測平臺(檢考培)產(chǎn)品功能:

1.1、電梯模擬機采用模塊化設計模式,立足于電梯檢驗檢測、安裝、維保等作業(yè)人員和大中專院校的培訓考核而研發(fā)的全新電梯綜合考核培訓系統(tǒng)。本平臺在電梯門系統(tǒng)、曳引系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、安全回路系統(tǒng)以及電梯控制系統(tǒng)等電梯各大系統(tǒng),均是基于實際電梯相應系統(tǒng)的微型優(yōu)化設計,同時,融入了電梯培訓考核系統(tǒng)、模擬故障分析系統(tǒng)等特色功能模塊,*目前對于電梯檢驗檢測、安裝、維保等作業(yè)人員以及高校學院的教學考核需求;

1.2、配備了強大的功能試驗載體,試驗功能涵蓋了目前檢規(guī)對于電梯檢驗檢測所設置的大多數(shù)項目,也能滿足對于電梯作業(yè)人員的培訓考核需求;  

1.3、除傳統(tǒng)電梯培訓裝置的常規(guī)功能外,本平臺配置檢驗檢測培訓考核系統(tǒng)、模擬故障分析系統(tǒng)等特色功能模塊,涵蓋了轎廂意外移動保護裝置試驗、電梯自動檢測試驗、電梯運行試驗、門回路檢測功能、旁路裝置功能等試驗;  

1.4、提供以下快速搭建模式:1(頂層模塊)+1(底層模塊)+N(中間模塊和拓展模塊),用戶根據(jù)需要可自由選擇電梯層數(shù);

1.5、電梯模擬機采用模塊化運輸,減少輸運過程中的碰撞,無需整體搬運,能進入電梯轉(zhuǎn)運,到達實驗室最終安裝地點后采用快速模塊化安裝,整個過程高效快捷;

1.6、實訓考核系統(tǒng)題庫支持自由擴展。用戶可以在系統(tǒng)中將題庫批量導出,題庫導出后可以根據(jù)實際需要將自定義好的考核題填入相應題庫模板并導入到系統(tǒng)中來,使考核題能夠與最新檢規(guī)緊密結(jié)合,來實現(xiàn)實時更新;

1.7、設備為二座四層群控電梯,每部電梯系統(tǒng)均由一臺PLC控制,PLC之間通過通信模塊交換數(shù)據(jù),電梯外呼統(tǒng)一管理,接近現(xiàn)實中的樓宇電梯控制。學生通過本裝置實訓,不但可以練習單座電梯控制、提高故障的檢測和排除能力,還可以學習電梯群控技術。除單臺模擬電梯可以進行的實訓之外,還可以進行群控電梯試驗:獨立運行實訓、主層??繉嵱?、高峰控制實訓、閑時控制實訓等,兩臺以上電梯聯(lián)動才做此實驗;(選配)

二、SSEI-TYR-03 模塊化電梯綜合考核培訓檢測平臺(檢考培)主要技術參數(shù):  

2.1、輸入電源:AC380V±5%(三相五線)50HZ;  

2.2、開門寬度:≤240mm;  

2.3、中間層模塊尺寸(L*W*H)、重量:≤830mm*720mm*460mm、≤25kg;

2.4、頂層模塊尺寸、重量:≤830mm*720*930mm、≤45kg;  

2.5、底層模塊尺寸、重量:≤830mm*720*720mm、≤35kg;  

2.6、控制柜單獨1套、尺寸:≤660mm×380mm×1300mm;

2.7、由于實驗室空間高度狹小,模型主體尺寸需小于:2200mm

2.8、實訓平臺軟件采用的是htmlcss、jsC#開發(fā),考生可以通過上位機電腦配合電梯考核模型,進行相關操作;

2.9、平臺系統(tǒng)自帶電梯理論知識題庫、故障排查實操題庫、檢驗實操題庫,使用者提交答題完成后系統(tǒng)自動判斷答題是否正確;

2.10、在基本功能部分具備:電梯模型的正常運行部分和試驗部分。正常運行部分考生可以在電梯模型上進行操作,本部分會做文字描述,試驗部分則可以在本部分進行操作。在滿載直駛部分,可以在本界面設置該電梯的當前載荷,電梯模型會根據(jù)當前載荷與額定載荷作比較,作出相應的反應。在限速器安全鉗聯(lián)動試驗部分,進入該功能后,整個模型將會自動進行限速器安全鉗聯(lián)動,然后自動進行現(xiàn)場恢復;

2.11、控制方式:全集選;  

2.12、層數(shù):除頂層、底層各1個模塊外,中間層由用戶根據(jù)需要自由搭建電梯層數(shù);  

2.13、功能模塊:部件識別模塊、理論考核模塊、實操訓練模塊以及基本功能模塊的培訓考核需求;  

2.14、平臺至少設置了個故障點,可用于考核培訓學員對于電梯故障的識別和排除;

2.15、平臺內(nèi)嵌了理論考核題庫,可根據(jù)用戶需求進行定制化設置;

2.16、設備具有遠程考核,自動打分,短信通知考生考試結(jié)果功能,設備設計科學合理,透明直觀,操作方便;

2.17、具備全維度仿真:本平臺在電梯門系統(tǒng)、曳引系統(tǒng)等所有八大系統(tǒng)均是基于實際電梯的微型優(yōu)化設計;  

2.18、具備考核培訓功能:本平臺融入了電梯培訓考核系統(tǒng)、模擬故障分析系統(tǒng)等特色功能模塊,*目前對于電梯檢驗檢測、安裝、維保等作業(yè)人員的教學考核需求;  

2.19、具備科普宣傳功能:本平臺可模擬電梯轎廂剪切、電梯故障返平層工作機制、電梯困人救援機制等各種電梯實際故障及救援機制,很好地展示動態(tài)三維立體的電梯安全科普宣傳;

2.20、具備研發(fā)中試功能:本平臺采用開放式的設計接口,能兼容多種軟硬件模塊,可作為電梯研發(fā)中試和事故分析的先行開發(fā)和模擬平臺;

2.21、具備電梯限速器安全鉗聯(lián)動測試、空載曳引測試、防止門夾人保護裝置等多項檢測人員實操設置;

2.22、提供軟件使用和升級維護。并根據(jù)檢規(guī)的修改進行題庫修改及培訓系統(tǒng)的修改;

2.23、進入部件識別練習界面,部件識別部分應用大數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)學習原理,智能化識別;


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